Sejarah Genset

Rudolf Diesel
(1858-1913)

Diesel’s third test engine used in the successful 1897 acceptance test
Awal Mula Pengembangan Generator set Diesel
Pada abad ke-19 ada kebutuhan yang besar akan mesin untuk memberikan kekuatan motif dalam industri skala kecil. Mesin uapnya terlalu besar dan mahal. Banyak penemu yang punya ide untuk membuat motor untuk industri skala kecil. kepemimpinannya, antara lain, pada pembangunan mesin pembakaran.Bahan bakar dibakar dalam silinder dan gas yang berkembang menggerakkan piston.Mesin pembakaran pertama menggunakan gas; kemudian bahan bakar cair terutama digunakan. Tenaga dan putaran mesin terus ditingkatkan. Seiring waktu, mesin ini dikembangkan menjadi mesin universal yang memberikan tenaga motif.

Diesel’s third test engine used in the successful 1897 acceptance test
Tahap Kedua Pengembangan Generator set Diesel
Mesin pembakaran internal dan diesel – dalam versi dua dan empat tak – menggerakkan semua jenis kendaraan. Mereka digunakan untuk menggerakkan generator listrik, mesin bangunan, gergaji motor, mesin pemotong rumput, dll.
Tahapan utama dalam pengembangan mesin pembakaran:
- 1860 E. Lenoir membangun mesin gas pertama yang dapat digunakan
- 1876 N.A. Otto memperkenalkan teknik yang sama sekali baru dalam konstruksi mesin dengan prinsip empat langkah dan prakompresi muatan
- Mesin bensin dua langkah pertama tahun 1879 K. Benz bekerja
- 1883 G. Daimler dan W. Maybach mematenkan motor pertama untuk kendaraan
- 1897 R. Diesel mempresentasikan mesinnya

Diesel’s third test engine used in the successful 1897 acceptance test